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Toutes les informations sur le prix et le cours du zinc
Reconnaître le zinc est utile quand on fait du tri, de la rénovation ou qu’on veut identifier des métaux avant recyclage. Le problème, c’est qu’on confond souvent le zinc avec l’aluminium, l’inox ou même certains alliages. Ici, je te donne des repères fiables, rapides, et sans matériel compliqué. Et si tu veux relier l’info à ton inventaire ou à ton tri à la maison, pense aussi à la page sœur sur les objets en zinc.
Le zinc a généralement une teinte gris mat, parfois légèrement bleutée. Sur des pièces anciennes, il se couvre avec le temps d’une patine uniforme qui ternit la surface, sans briller comme l’inox. Quand il est exposé à l’humidité, il peut aussi montrer une corrosion blanchâtre, souvent appelée rouille blanche (ce n’est pas de la rouille comme sur le fer, mais un dépôt clair typique du zinc).
Un indice très parlant : le zinc “fait vieux” assez vite en extérieur. C’est pour ça qu’on le retrouve souvent en zinguerie (habillages, gouttières, chéneaux, entourages de cheminée).
Le zinc n’est pas magnétique. Si un aimant colle franchement, ce n’est pas du zinc pur. Attention, ce test peut piéger si tu as une pièce en acier galvanisé : l’aimant va coller parce que le cœur est en acier, même si l’extérieur est recouvert d’une fine couche de zinc.
Donc, si l’aimant ne colle pas, tu es peut-être sur du zinc ou de l’aluminium. Si l’aimant colle, tu es plutôt sur de l’acier (parfois galvanisé, donc “zingué” en surface).
Le zinc est un métal plutôt tendre. Avec une pointe, une vis ou le bord d’une pièce, tu peux faire une petite rayure (discrète, sur une zone cachée). La marque apparaît facilement et révèle un métal gris clair, souvent plus “poudreux” que l’inox.
Comparaison utile : l’inox résiste davantage à la rayure et garde un aspect plus dur et plus “net”. L’aluminium se raye aussi facilement, mais il est souvent plus clair et peut paraître plus “blanc” à l’intérieur.
À taille égale, le zinc est nettement plus lourd que l’aluminium. Si tu as deux objets de dimensions proches, celui en zinc donnera une sensation de densité plus marquée. En revanche, le zinc reste beaucoup moins lourd que le plomb (qui a une lourdeur très caractéristique et se marque très facilement).
Ce repère fonctionne très bien sur des chutes, des plaques, des pièces de gouttière ou des accessoires de bâtiment.
Dans la pratique, on reconnaît aussi le zinc grâce aux usages. On le retrouve très souvent sur des éléments de toiture et d’évacuation d’eau, sur certains seaux ou bacs anciens, et sur des pièces moulées (parfois en alliage type zamak, qui ressemble au zinc mais n’est pas du zinc pur).
Si tu fais du tri, pense à isoler ce qui ressemble à de la zinguerie et à comparer avec des exemples d’objets en zinc : ça aide énormément à éviter les confusions avec l’aluminium (plus léger) ou l’inox (plus brillant et plus “dur”).
La confusion numéro un, c’est zinc vs aluminium. Les deux ne sont pas aimantés, et les deux peuvent être gris. La différence la plus simple reste le poids : l’aluminium paraît “léger” de façon évidente.
Autre confusion classique : zinc vs acier galvanisé. Ici, l’aimant tranche vite, mais pas sur la couche extérieure. Si ça colle, c’est probablement de l’acier galvanisé, donc une pièce en acier recouverte de zinc.
Enfin, zinc vs inox : l’inox est souvent plus brillant, plus dur à rayer, et garde un aspect “propre” plus longtemps.
Évite les tests à la chaleur. Chauffer du zinc peut dégager des fumées irritantes et nocives. Pour identifier le métal, les tests visuels, l’aimant, la rayure et le poids sont largement suffisants.
